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반자동 차량 휠 밸런싱기

휠의 동적 균형은 휠 밸런싱기를 사용하여 정기적으로 점검해야 합니다. 휠 균형은 동적 균형과 정적 균형 두 가지 유형으로 나뉩니다. 동적 불균형은 휠의 흔들림을 유발하여 타이어의 불규칙한 마모를 초래하고, 정적 불균형은 휠의 쏠림이나 굴곡을 유발하여 타이어에 편평한 부분이 생기게 합니다. 일반적으로 휠 밸런싱기는 밸런싱기 스핀들, 휠 잠금 테이퍼 슬리브, 인디케이터, 타이어 보호 커버, 섀시 등으로 구성됩니다.


제품 상세 정보

제품 태그

특징

1. 거리 측정

2. 자동 보정; LED 디지털 디스플레이

3. 불균형 최적화 기능;

4. 오토바이 휠 밸런스용 어댑터(선택 사양)

5. 측정 단위는 인치 또는 밀리미터이며, 판독값은 그램 또는 온스입니다.

GHB99 2

사양

모터 출력 0.25kW/0.35kW
전원 공급 장치 110V/240V/240V, 단상, 50/60Hz
림 직경 254-615mm/10”-24”
림 너비 40-510mm”/1.5”-20”
최대 휠 하중 65kg
최대 휠 직경 37인치/940mm
균형 정밀도 ±1g
균형 속도 200rpm
소음 수준 70dB 미만
무게 134kg
패키지 크기 980*750*1120mm

그림

아바

휠 밸런스는 언제 필요한가요?

타이어와 휠이 결합된 상태라면 동적 휠 밸런싱 조정이 필수적입니다. 휠을 교체하거나 기존 타이어를 새 타이어로 교체하는 경우, 설령 아무것도 변경하지 않더라도 점검을 위해 타이어를 휠에서 분리해야 합니다. 휠과 타이어를 분리하여 재조립하는 경우에도 동적 휠 밸런싱이 필요합니다.

휠과 타이어를 교체하는 것 외에도 평소에도 주의를 기울여야 합니다. 핸들이 떨리는 증상이 나타나면 먼저 휠 밸런스가 정상인지 확인해야 합니다. 휠 변형, 타이어 수리, 타이어 공기압 모니터링 시스템 설치, 재질이 다른 밸브로 교체하는 등의 요인도 휠 밸런스에 영향을 미칠 수 있습니다. 휠의 정상적인 사용을 위해 정기적인 휠 밸런스 점검을 권장합니다.


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