1. 거리 측정;
2.자기 보정;LED 디지털 디스플레이
3. 불균형 최적화 기능;
4. 오토바이 휠 밸런스용 옵션 어댑터;
5. 인치 또는 밀리미터 단위의 측정값, 그램 또는 온스 단위의 판독값
모터 파워 | 0.25kw/0.35kw |
전원 | 110V/240V/240V, 1ph, 50/60hz |
림 직경 | 254-615mm/10"-24" |
림 폭 | 40-510mm”/1.5”-20” |
최대바퀴 무게 | 65kg |
최대바퀴 직경 | 37인치/940mm |
밸런싱 정밀도 | ±1g |
균형 속도 | 200rpm |
소음 수준 | <70dB |
무게 | 134kg |
패키지 크기 | 980*750*1120mm |
타이어와 림이 함께 조립되는 한 일련의 동적 균형 조정이 필요합니다.림을 교체하기 위해서든 오래된 타이어를 새 타이어로 교체하기 위해서든 아무런 변화가 없더라도 타이어를 림에서 떼어내어 검사합니다.림과 타이어를 별도로 재조립하는 한 다이내믹 밸런싱이 필요합니다.
림과 타이어를 교체하는 것 외에도 평상시에도 더 많은 주의를 기울여야 합니다.스티어링 휠이 흔들리는 것을 발견하면 먼저 동적 균형이 비정상적인지 확인해야 합니다.또한 림 변형, 타이어 수리, 타이어 공기압 모니터링 모듈 설치, 다른 재질의 밸브 교체와 같은 요인이 동적 균형에 영향을 미칩니다.휠의 정상적인 사용을 보장하기 위해 일련의 동적 균형을 수행하는 것이 좋습니다.