제품
전자동 타이어 체인저 및 헬퍼
특징
1. 틸팅 컬럼 및 공압 잠금 마운트 및 분리 암;
2. 6축 방향 튜브는 270mm까지 확장되어 6축의 변형을 효과적으로 방지할 수 있습니다.
3. 풋 밸브의 미세 구조는 전체적으로 분해가 가능하며, 작동이 안정적이고 신뢰할 수 있으며 유지 보수가 쉽습니다.
4. 장착 헤드와 그립 턱은 합금강으로 만들어졌습니다.
5. 조절 가능한 그립 턱(옵션), ±2인치는 기본 클램핑 크기에 맞게 조절 가능합니다.
6. 독특한 풋 밸브와 핸드헬드 공압 장치로 제어되는 외부 공기 탱크 제트 분사 장치가 장착되어 있습니다.
7. 넓고, 로우 프로파일, 단단한 타이어를 다루기 위한 파워 어시스트 암이 있습니다.
사양
| 모터 동력 | 1.1kw/0.75kw/0.55kw |
| 전원 공급 장치 | 110V/220V/240V/380V/415V |
| 최대 휠 직경 | 44인치/1120mm |
| 최대 휠 너비 | 14인치/360mm |
| 외부 클램핑 | 10인치-21인치 |
| 내부 클램핑 | 12인치-24인치 |
| 공기 공급 | 8-10바 |
| 회전 속도 | 6rpm |
| 비드 브레이커 힘 | 2500kg |
| 소음 수준 | <70dB |
| 무게 | 406kg |
| 패키지 크기 | 1100*950*950mm 1330*1080*300mm |
| 20인치 컨테이너 하나에 20개의 유닛을 적재할 수 있습니다. | |
그림
타이어 체인저의 구조
1. 호스트 작업대: 이 플랫폼에서 주로 타이어를 분해하며, 주로 타이어를 배치하고 회전시키는 역할을 합니다.
2. 분리 암: 타이어 제거기 측면에 있으며 주로 타이어를 림에서 분리하는 데 사용되므로 타이어 제거가 원활하게 진행됩니다.
3. 공기 주입 및 배출 장치: 주로 타이어의 공기를 빼내어 공기 주입 및 분해를 용이하게 하는 역할을 하며, 공기압을 측정하는 기압계도 있습니다. 일반적인 타이어 공기압은 약 2.2기압이며, 0.2Mpa와 같습니다.
4. 페달: 타이어 체인저 아래에 페달 스위치 3개가 있는데, 각각 스위치를 시계 방향과 반시계 방향으로 회전시키고, 조임 스위치를 분리하고, 림과 타이어 스위치를 분리하는 데 사용됩니다.
5. 윤활액: 타이어 분해 및 조립에 유익하며, 타이어 분해 및 조립 시 손상을 줄이고 타이어 분해 및 조립 작업을 더욱 완벽하게 완료합니다.
