1. 풋 밸브 미세 구조는 전체적으로 제거 가능하며 작동이 안정적이고 안정적이며 유지 관리가 쉽습니다.
2. 장착 헤드와 그립 조는 합금강으로 만들어졌으며,
3. 270mm까지 확장된 육각형 지향 튜브는 육각형 샤프트의 변형을 효과적으로 방지합니다.
4. 타이어 적재가 쉬운 타이어 리프터 장착;
5. 독특한 풋 밸브와 휴대용 공압 장치로 제어되는 내장형 공기 탱크 제트 폭발 장치를 갖추고 있습니다.
6. 넓고 로우 프로파일이며 뻣뻣한 타이어를 운반하기 위한 이중 도우미 암이 있습니다.
7. 조정 가능한 그립 조(옵션), ±2”는 기본 클램핑 크기에 따라 조정될 수 있습니다.
모터 파워 | 1.1kw/0.75kw/0.55kw |
전원공급장치 | 110V/220V/240V/380V/415V |
최대.휠 직경 | 47"/1200mm |
최대.바퀴 폭 | 16인치/410mm |
외부 클램핑 | 13"-24" |
내부 클램핑 | 15"-28" |
급기 | 8-10bar |
회전 속도 | 6rpm |
비드 브레이커 힘 | 2500Kg |
소음 수준 | <70dB |
무게 | 562Kg |
패키지 크기 | 1400*1120*1800mm |
20인치 컨테이너 하나에 8개 유닛을 적재할 수 있습니다. |
1. 타이어 기계의 전원 공급은 정상적인 상태에 있어야 합니다.비작동 상태에서는 전원이 꺼진 상태입니다.내부 기계의 공기 압력은 정상 압력이며 공기 파이프는 작동하지 않는 상태에서 연결되지 않습니다.
2. 타이어를 교체하기 전, 타이어 프레임이 변형되었는지, 에어노즐이 새거나 갈라졌는지 확인하세요.
3. 공기 노즐을 풀어 타이어 공기압을 빼내고 타이어를 압축 암 중앙에 놓은 다음 압축 암을 작동하여 타이어 양쪽을 휠 프레임에서 분리합니다.
4. 스위치를 작동하여 타이어를 제거합니다.
5. 새 타이어를 장착하면 타이어가 위쪽으로 표시되며, 스위치를 조작하면 타이어가 장착됩니다.
6. 조립 후에는 각 스위치를 꺼짐 위치에 놓아야 합니다.