제품
자동 레이싱 타이어 체인저 및 도우미
특징
1. 풋 밸브 미세 구조는 전체적으로 제거 가능하며, 작동이 안정적이고 신뢰할 수 있으며 유지 보수가 쉽습니다.
2. 장착 헤드와 그립 죠는 합금강으로 제작되었습니다.
3. 육각형 방향 튜브는 270mm까지 확장되어 육각형 샤프트의 변형을 효과적으로 방지합니다.
4. 타이어 리프터가 장착되어 있어 타이어를 쉽게 적재할 수 있습니다.
5. 독특한 풋 밸브와 핸드헬드 공압 장치로 제어되는 내장형 공기 탱크 제트 분사 장치가 장착되어 있습니다.
6. 폭이 넓고, 로우 프로파일이며, 단단한 타이어를 다루기 위한 더블 헬퍼 암이 있습니다.
7. 조절 가능한 그립 턱(옵션), ±2인치는 기본 클램핑 크기에 맞게 조절 가능합니다.
사양
| 모터 동력 | 1.1kw/0.75kw/0.55kw |
| 전원 공급 장치 | 110V/220V/240V/380V/415V |
| 최대 휠 직경 | 47인치/1200mm |
| 최대 휠 너비 | 16인치/410mm |
| 외부 클램핑 | 13인치-24인치 |
| 내부 클램핑 | 15인치-28인치 |
| 공기 공급 | 8-10바 |
| 회전 속도 | 6rpm |
| 비드 브레이커 힘 | 2500kg |
| 소음 수준 | <70dB |
| 무게 | 562kg |
| 패키지 크기 | 1400*1120*1800mm |
| 8개의 유닛을 20인치 컨테이너 하나에 적재할 수 있습니다. | |
그림
작동 시 주의사항
1. 타이어 기계의 전원 공급은 정상 상태여야 합니다. 작동하지 않을 때는 전원이 꺼져 있어야 합니다. 기계 내부 공기압은 정상 상태이며, 작동하지 않을 때는 공기관이 연결되지 않습니다.
2. 타이어를 교체하기 전에 타이어 프레임이 변형되었는지, 공기 노즐에 누출이나 균열이 있는지 확인하세요.
3. 공기 노즐을 풀어 타이어의 압력을 낮추고, 타이어를 압축 암 중앙에 놓고 압축 암을 작동하여 타이어의 양쪽을 휠 프레임에서 분리합니다.
4. 스위치를 작동하여 타이어를 제거합니다.
5. 새로운 타이어를 장착하면 타이어에 위쪽으로 표시가 되고, 스위치를 작동하여 타이어를 장착합니다.
6. 조립 후 각 스위치를 꺼짐 위치로 놓으세요.
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